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高鐵運行電壓需要27.5千伏
高鐵行駛速度快，變壓器區間距離遠，線路導線截面積不可能采用特別粗，也只能升壓至一定程度的電壓等級來保證高鐵行駛列車安全及暢通無阻的需要。高鐵的這些供電標準都是參照IEC和EN相關標準，結合我國GB來制定的，相對于這些參照標準，國標要求相對要低一些。
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做標書時要把技術部分重視起來
在招投標領域，“技術標”是一份關鍵文件，它就像設計藍圖和施工指南的結合體，向招標方展示投標方完成項目的技術能力和實施方案。接下來，我們就從它是什么、為什么重要以及如何做到針對性強這三個方面，詳細聊聊技術標。
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看似同樣國標電纜，差別在哪里
經常聽到有電纜從業者抱怨：賣國標的太難了，你說你是國標的，賣非標的也說他的是國標，結果價格比你的便宜10%還多，很無奈。在這里，綜合行業市場的一些曾經發生或者聽說的一些情況，匯總下國標和非標的四次較量。
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電線電纜不合格的原因及注意事項
電線電纜是用于傳輸電力、傳輸信息和實現電磁能量轉換的一大類電氣產品。如果在抽查過程中，發現大量不合格產品，這些劣質產品為電力系統的正常運行埋下了諸多隱患。那么這些電線電纜不合格的原因及注意事項是什么呢？
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電力、電子、電氣、電器的區別
電力、電子和電器都屬于電氣工程學科。電氣工程一詞來源于日本，其中的“氣”來源于西方外文翻譯（西方工業之初，動力機械均由蒸汽輪機驅動,后來用與發電，故"電氣"開始乏指工業動力，現在電氣泛指電），電氣工程也就是電的工程。
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資格項常見的廢標案例有哪些？
在投標的過程中，經常會出現資格項中的廢標現象，所以不能在看起來沒問題的情況下出現問題，以下是一些資格項常見的廢標案例
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