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電纜質(zhì)量能否嚴格把控的一門“法器”
目前國內(nèi)的電線電纜檢測儀器都是功能單一獨立運行，沒有通過網(wǎng)絡把數(shù)據(jù)進行共享并聯(lián)，每一臺電線電纜檢測儀器都是信息孤島，無法讓數(shù)據(jù)進行上下互通，左右聯(lián)合的目的。能夠提供整套解決方案的電線電纜檢測企業(yè)，才能將電纜質(zhì)量臨門一腳踢得更好。
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2018
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母線槽是否會逐步替代電纜電線
與傳統(tǒng)的電纜相比，在大電流輸送時充分體現(xiàn)出它的優(yōu)越性，同時由于采用了新技術(shù)、新工藝，大大降低的母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全可靠性，使整個系統(tǒng)更加完善。
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預計2018-2025年全球汽車線纜市場年復合增率將達4.9%
根據(jù)QY Research最新研究報告顯示，2017年全球汽車線纜市場價值286億美元，預計到2025年底將達到418億美元，期間復合年增長率為4.9％。 汽車線纜是汽車電子控制系統(tǒng)的重要組成部分，多種線纜編織在一起以形成單個組件作為汽車中的電路系統(tǒng)。汽車用線纜用于在汽車中傳輸電力，數(shù)據(jù)和語音等。由于工作環(huán)境要求，汽車線纜必須具有耐高溫等特性。
電線電纜行業(yè)理想原材料--無氧銅桿
一位資深無氧銅桿制造商向筆者介紹說，上引法是目前國內(nèi)制作無氧銅桿的主流工藝，也是銅導體及銅材加工的理想工藝，該工藝由機械工業(yè)部上海電纜研究所在國內(nèi)首先開發(fā)研制，通過上引發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量好，單位能耗低，生產(chǎn)品種及規(guī)格靈活多樣，適應性強，無三廢污染。
07
推進電纜行業(yè)車輪發(fā)展的新動力新技術(shù)
未來幾年，高溫超導技術(shù)、碳纖維電纜、環(huán)保材料、鋁代銅技術(shù)、鋁稀土優(yōu)化處理技術(shù)及“薄小工藝”這六大電纜技術(shù)將助力電纜企業(yè)贏得先機。
06
電線電纜接地和接零的區(qū)別
在家裝電線和工業(yè)電路的建設過程中，經(jīng)常會提到接地和接零，許多朋友弄不清其中的區(qū)別，甚至于在家庭裝修的過程中為了節(jié)省成本只敷設火線和零線而舍棄起保護作用的地線，給電路的正常使用埋下了隱患。
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